大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
除了模型能力大幅提升，Kimi K2.5模型爆火的另一个原因，在于其独特的Agent技术，其“Agent swarm”功能能自主调度多达100个分身并行处理1500个步骤。
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‘4심제’ 재판소원법 與주도 국회 통과…헌재가 대법판결 번복 가능
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