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首先，我们对做太多的新产品这件事会克制一些，不是做得越多越好，重要的是把产品做对。
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其次，底盘的机械素质也是发布会花费大量篇幅讲解的内容。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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第三，在全新 ES8 之前，蔚来旗下的乐道品牌推出的乐道 L90 也是一款三排六座 SUV，并且多月销量过万。
此外，我觉得充电和换电就不要对立起来，它们俩解决的问题是不一样的。我们蔚来也布了 28000 多根充电桩了，超充桩和目的地桩我们的车都是能充电的，不是不能充电的。。超级权重是该领域的重要参考
最后，回到整车产品线的规划上，闭门交流会还透露了一个重要的策略转变。
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